Skierniewiczanie, którzy dojeżdżają codziennie ze Skierniewic do Warszawy do pracy, mogą mieć powody do zadowolenia. Z nowego rozkładu jazdy, który wejdzie w życie 14 grudnia, wynika, że ich podróż skróci się do około godziny. To powrót do standardowego czasu dojazdu. Tak było przez lata aż do rozpoczęcia remontu na tej trasie. Podczas przedłużającej się i niezwykle uciążliwej modernizacji dojazd ze Skierniewic do Warszawy zajmował nawet dwie godziny.
- Obecne skrócenie czasu podróży to efekt prac modernizacyjnych PLK - mówi Beata Czemerajda, rzeczniczka InterCity. - Rozkład będzie obowiązywał do marca. Kolejne korekty będą przygotowywane wraz z postępem prac modernizacyjnych.
To również dobra informacja dla łodzian. Bezpośredni dojazd "Łodzianinem" na trasie Łódź - Warszawa od 14 grudnia zajmie im godzinę i 26 minut (odjazd rano z Łodzi Kaliskiej o godz. 6.18, z Łodzi Widzewa o godz. 6.37; na stacji Warszawa Centralna pociąg będzie o godz. 8.03. Powrót o godz. 17.10 z Centralnej - na stację Łódź Widzew dojedziemy o godz. 18.36, a na Łódź Kaliską o godz. 18.52).
Duża w tym zasługa podróżujących do pracy w stolicy, którzy założyli na Facebooku profil "Łódź - Warszawa ciężka przeprawa" i zaczęli domagać się od kolejowych spółek informacji, dlaczego remonty trwają tak długo.
- Mieliśmy dość przedłużających się w nieskończoność dojazdów i braku rzetelnej informacji na temat ciągłych zmian w rozkładach jazdy - mówi Jędrzej Lenarcik ze Skierniewic, administrator grupy na Facebooku. - To był marzec ubiegłego roku i pamiętam, że nikt nie chciał z nami rozmawiać. Działania władz Skierniewic w tej kwestii były żadne, posłowie też nie potrafili niczego wywalczyć. Sprawa nabrała tempa, gdy na spotkanie z nami przyszedł radny miejski ze Skierniewic Krzysztof Jażdżyk, który po pierwsze - wysłuchał nas, po drugie - zrozumiał strukturę kolejową, a po trzecie, wspólnie z Dariuszem Klimczakiem, wicemarszałkiem woj. łódzkiego, który też bardzo zaangażował się w pomoc dla dojeżdżających, udało mu się zorganizować kilka spotkań ze spółkami miejskimi. Pomogło też wstawiennictwo ministra pracy Władysława Kosiniaka-Kamysza, który interweniował u minister Elżbiety Bieńkowskiej. Po jednej z takich interwencji skierniewiczanie doczekali się komunikacji alternatywnej w postaci tzw. autobusów kolejowych, które codziennie rano dowoziły pasażerów kolei do stolicy, a po godz. 15 przywoziły z powrotem - mówi Jędrzej Lenarcik.
CZYTAJ DALEJ NA NASTĘPNEJ STRONIE
W ciągu ostatniego roku przedstawiciele pasażerów spotkali się z władzami kolejowych spółek sześć razy. Na ostatnim spotkaniu w czwartek, 13 listopada, postanowiono, że spółki przedłużą wzajemne honorowanie biletów na trasie Skierniewice - Warszawa (wszystko wskazuje na to, że do zakończenia remontu, czyli do grudnia 2015 r.) oraz że autobusy kolejowe będą kursować do 21 grudnia, czyli przez tydzień od wprowadzenia nowego rozkładu jazdy.
Zapytaliśmy Mirosława Siemieńca, rzecznika PKP PKL, czy kolejowa spółka zaczęła szybciej remontować trasę do Warszawy po interwencji pasażerów. Oto, co odpowiedział:
- Współpraca z pasażerami oraz merytoryczne uwagi i sugestie Grupy Łódzkiej to ważny aspekt, bo widziany oczami tych, dla których linie modernizujemy i chcielibyśmy, aby w trakcie prac utrudnienia były ograniczane. Wymiana opinii i uwag z Grupą Łódzką pozwoliła usprawnić i lepiej ukierunkować działania dla pasażerów - mówi Siemieniec.
Do facebookowej grupy "Łódź - Warszawa ciężka przeprawa" należy prawie 5 tysięcy osób.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
