Do końca miesiąca ma być gotowa trasa W-Z, nie licząc remontu chodników czy sadzenia drzew, co jest ujęte w dodatkowym zamówieniu do modernizacji głównej łódzkiej trasy. Co pozostało jeszcze do wykonania z pierwotnego zakresu robót? Według Zarządu Dróg i Transportu wyłącznie prace wykończeniowe.
- Prowadzone są takie prace wykończeniowe, jak humusowanie, sianie trawy, prace porządkowe, prace brukarskie, wykańczanie płytkami ścian tunelu, ustawianie płotków, koszy na śmieci, szklenie wiat przystankowych, malowanie oznakowania poziomego, montowanie latarni - wylicza Piotr Grabowski, rzecznik ZDiT. - Na całym odcinku są już położone tory, zamontowane słupy sieci trakcyjnej oraz sieć trakcyjna.
Niektóre prace dodatkowe, jak wymiana asfaltu na jezdniach, też powoli dobiega końca i jest szansa, że potrwa tylko do końca miesiąca. A przynajmniej taki termin ukończenia robót podaje ZDiT.
- Prace związane z wylewaniem asfaltu prowadzone są na al. Piłsudskiego od ul. Wydawniczej do wjazdu na teren Centrum Handlowego Tulipan oraz na al. Mickiewicza między al. Włókniarzy, a ul. Żeromskiego - mówi Grabowski.
W większości gotowe są nowe windy, które czekają na odbiór techniczny. Zamontowano je w tych punktach trasy W-Z, gdzie znajdują się przejścia podziemne oraz przy nowej kładce nad dolnymi jezdniami al. Mickiewicza (przy ul. Żeromskiego). Łącznie jest ich 18 w siedmiu lokalizacjach : Dworzec Łódź Kaliska, kładka przy Żeromskiego, Targowa, Konstytucyjna, Widzewska, Maszynowa, przed Augustów
- Windy to ułatwienia dla osób niepełnosprawnych, dzięki nim osoba poruszająca się na wózku może dotrzeć do peronów przystankowych korzystając z przejść podziemnych - tłumaczy Grabowski. - Tramwaje na W-Z będą niskopodłogowe, co będzie sprzyjać przemieszczaniu się osobom z dysfunkcją ruchu. Natomiast perony przystankowe podwyższono i wyposażono je w płytki wskaźnikowe, które ułatwiają poruszanie się osobom niewidomym.
Na trasie W-Z przybyło nie tylko wind, ale również sygnalizacji. Nowe światła powstały przy pętli Wyszyńskiego, Bratysławskiej - Waltera Janke (tylko dla tramwajów), u zbiegu Wileńskiej z Bratysławską, Żeromskiego- Mickiewicza, Konstytucyjnej- Piłsudskiego i Hetmańskiej - Zagłoby. Nie tylko poprawią one bezpieczeństwo pieszych. - Mają też usprawnić przejazd tramwaju przez niektóre skrzyżowania o dużym natężeniu ruchu aut np.Bratysławska - Waltera Janke - wyjaśnia rzecznik ZDiT.
Niektóre prace na trasie W-Z mogą się zakończyć nawet w grudniu.
Do końca listopada, a nawet do połowy grudnia może potrwać sadzenie zieleni na trasie W-Z. W pobliżu urzędu marszałkowskiego zasadzonych ma zostać ponad 20 bzów oraz 11 platanów klonolistnych. Platany mają też rosnąć przed Centralem i wzdłuż Piotrkowskiej. Na centralnym odcinku trasy W-Z zasadzonych też zostanie sporo krzewów, głównie jałowce. Zazielenić mają się też betonowe ściany wjazdów i wyjazdów z tunelu, przy których mają zostać zasadzone m.in. winobluszcze.
Dopiero w przyszłym roku może rozpocząć się tworzenie placu wyposażonego w ścianki do wspinaczki czy platformy do skakania na narożniku ul. Sienkiewicza i al. Piłsudskiego oraz zieleńca na rogu Piotrkowskiej i Piłsudskiego.
KTÓRE PRACE NA TRASIE W-Z ZAKOŃCZĄ SIĘ PÓŹNIEJ?
Nie wiadomo jeszcze kiedy zakończy się remont ul. Kilińskiego na odcinku między ul. Tuwima a al. Piłsudskiego, który miał być skorelowany z pracami na centralnym odcinku trasy W-Z (Włókniarzy - Kilińskiego). Prace w obu miejscach miały się zakończyć w tym samym czasie, czyli 30 września. Jednak termin oddania odcinka centralnego przesunięto do 31 października. Jeszcze bardziej przedłużono prace na ul. Kilińskiego, bo aż do 15 listopada. Jednak już wiadomo, że drugi termin nie zostanie dotrzymany. Zarząd Dróg i Transportu nie jest w stanie określić, kiedy zakończy się modernizacja ul. Kilińskiego.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
