Kłopoty podwykonawcy na budowie tunelu pod Łodzią
Przedstawiciele spółki Despondi z Warszawy, którzy wywozili ziemię z budowy łódzkiego tunelu twierdzą, że nie otrzymali wynagrodzenia za wykonaną pracę. Inwestor i wykonawca deklarują, że pieniądze zostały wypłacone, ale podwykonawca podkreśla, że nadal czeka na większość należnej kwoty.
Spółka Despondi wywoziła wcześniej ziemię z budowy warszawskiego metra. W oczekiwaniu na rozbudowę metra w stolicy, jej właściciele zgłosili się do prac przy budowie tunelu średnicowego, który nazywany jest także łódzkim metrem.
Czytaj dalej
..
Kłopoty podwykonawcy na budowie tunelu pod Łodzią
- W ramach umowy mieliśmy wywieźć 215 tys. metrów sześciennych urobku, który powstaje po przejściu mniejszej tarczy - mówi Robert Załuska, dyrektor spółki. - Cena za metr została ustalona na 23,5 zł, co oznaczało, ze zarobimy ponad 5 mln zł. Umowa została zawarta na 1,5 roku, z możliwością przedłużenia na dwa lata.
Despondi podpisało umowę nie z wykonawcą tunelu, czyli Przedsiębiorstwem Budowy Dróg i Mostów z Mińska Mazowieckiego (PBDiM), ale z jego podwykonawcą, czyli spółką Yorpol
Czytaj dalej
Kłopoty podwykonawcy na budowie tunelu pod Łodzią
Wynika z niej, że Yorpol ma 30 dni na zapłatę od daty wystawienia faktury. Do tej pory wystawione zostały cztery faktury, a Yorpol zapłacił za jedną i to nie pełną kwotę.
Pierwsza faktura została wystawiona w czerwcu na kwotę 74 tys. zł z terminem płatności do 7 lipca. Druga opiewała na ponad 45 tys. zł, a płatność miała nastąpić na początku sierpnia, trzecia zaś to 105 tys. zł z terminem płatności do początku września. Czwarta natomiast opiewa na kwotę nieco przewyższającą 30 tys. zł, a termin płatności to połowa września. Do tego trzeba doliczyć 600 tys. zł kaucji, którą Despondi wpłaciło, by móc świadczyć usługi przy kontrakcie.
Czytaj dalej
Kłopoty podwykonawcy na budowie tunelu pod Łodzią
- Pod koniec lipca otrzymaliśmy 60 tys. zł jako zapłatę za pierwszą fakturę - mówi Robert Załuska. - Kolejnych przelewów już nie było, a do pracy oddelegowaliśmy siedem osób, ponieśliśmy koszty paliwa oraz tzw. zwałki urobku. Koszt wywiezienia metra sześciennego to ok. 19 zł. W sierpniu wystosowaliśmy wezwanie do zapłaty z informacją, że odstąpimy od umowy, nic to nie zmieniło.
Pod koniec września doszło do spotkania, w którym udział wzięli przedstawiciele inwestora, wykonawcy i obu podwykonawców. Z notatki po spotkaniu wynika, że Despondi powinno otrzymać ponad 236 tys. zł brutto wynagrodzenia. Nie ma w nim mowy o rozliczeniu kaucji. Firma nie świadczy już usług przy budowie łódzkiego tunelu, została zastąpiona innym przedsiębiorstwem.
Przedstawiciele Despondi twierdzą, że prace postępują na tyle wolno, że zagrożony jest termin oddania tunelu, czyli koniec przyszłego roku.
Czytaj dalej
![Polacy zwycięzcami Pucharu Świata w niezwykle widowiskowej dyscyplinie! [ZDJĘCIA]](https://d-art.ppstatic.pl/kadry/k/r/1/fc/34/662b7bd436097_o_xsmall.jpg)