Budynek dworca Łódź Kaliska zmieciony z powierzchni ziemi

Z powierzchni ziemi zniknął turkusowo-plastikowy pawilon poczekalni na dworcu Łódź Kaliska. Zburzono poczekalnię i hall kasowy, który mógłby śmiało stanąć w szranki konkursu na najbardziej ponure wnętrze w mieście. Na razie pasażerowie przez dwa lata będą musieli korzystać z kontenera, a w międzyczasie powstać ma nowy dworzec o miedzianej elewacji.

Wykonawca przebudowy dworca ostro zabrał się do pracy. Przy użyciu buldożerów położono na ziemi zielone kwadraty i plastikowy dach, pozostały jedynie murowane elementy boczne, które mają stać się kanwą do stworzenia w tym miejscu nowego budynku. Niestety, nie będzie się on znacząco różnił wielkością ani rozkładem wnętrz od poprzedniego. Jedyna znacząca zmiana to to, że będzie ładniejszy i lepiej rozplanowany niż poprzedni. Zniknie także mało funkcjonalne patio z wyjściem na perony, poczekalnię z peronami połączy podziemne przejście i windy.

W nowym budynku nie będzie też stopni, ma on być dzięki temu lepiej dostępny dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Elewacja budynku zostanie obłożona miedzianą blachą w różnych deseniach, elementy miedziane znajdą się także wewnątrz poczekalni. Nie zabraknie lokali gastronomicznych, sporo miejsca zaprojektowano także dla podróżnych oczekujących na przesiadki.

Zmieni się również otoczenie dworca. Plac przeddworcowy zostanie zazieleniony drzewami i ozdobną roślinnością, parkowanie tam aut zostanie ograniczone do minimum. Powstanie za to parking za dworcem, w miejscu dzisiejszego patio. Roboty mają potrwać do 2025 roku. Nie będą one wpływać na kursowanie pociągów, bo dotyczą jedynie budynku i jego otoczenia, a nie infrastruktury kolejowej.

Z kolei inna łódzka stacja kolejowa - Łodź Retkinia być może nie zostanie zburzona, co akurat w tym przypadku jest dobrą wiadomością, bo obiekt jest nowy i kosztował kilkanaście milionów złotych. Ostatnio wiele mówiło się o wyburzeniu Łodzi Retkinia i przeniesieniu jej w inne miejsce z powodu konieczności przeprowadzenia w tym miejscu linii Kolei Dużych Prędkości (KDP). PKP Polskie Linie Kolejowe po fali krytyki w mediach poszukują sposobu na ocalenie Łodzi Retkinia i to nie rezygnując z budowy KDP. Nieśmiało przebijają się głosy, że możliwe jest znalezienie innych rozwiązań, niż burzenie nowej stacji. Oby takie rozwiązania się znalazły, bo zniszczenie Retkini stanowiłoby kolejny powód do kpin i memów o Łodzi, o zarzutach niegospodarności nie wspominając.