Kolej, rodzaj transportu lądowego

Zarobki na PKP w 2021 roku? Wbrew pozorom praca w PKP i innych przewoźnikach kolejowych w Polsce wcale nie cieszy się wielkim zainteresowaniem. Wolnych stanowisk jednak nie powinno brakować, bo w najbliższych latach na emeryturę ma przejść około czterech tysięcy maszynistów. Czy to zarobki odstraszają młodych? Sami oceńcie! Sprawdziliśmy, ile zarabia się na poszczególnych stanowiskach w polskiej kolei. Jak się okazuje, w PKP i innych przewoźnikach można zarobić całkiem przyzwoite pieniądze. Oto szczegóły!

Pasażerowie podróżujący często pomiędzy Łodzią i Warszawą narzekają na brak ujednoliconej taryfy kolejowej. Nie ma możliwości kupienia jednego biletu miesięcznego, który byłby ważny w pociągu każdego z trzech kursujących na tej trasie przewoźników.

Ministerstwo Infrastruktury liczy się z istotnymi opóźnieniami budowy tunelu, jednak nie powinno ono zagrozić możliwości uzyskania dotacji unijnej, której granicznym terminem jest 31 grudnia 2023 roku.

Remont dworca Łódź Żabieniec dobiegł końca. Stacja zyskała nowoczesny wygląd, a pasażerowie wygodne perony, z których nie trzeba wspinać się do pociągów ani z nich wyskakiwać. Są jednak niedociągnięcia, które kolej obiecuje usunąć w ciągu miesiąca.

Mieszkańcy Retkini 40 lat czekali na przystanek kolejowy, teraz są nim rozczarowani...

Budowa tunelu realizowana jest przez spółkę PKP PLK. Wartość inwestycji oszacowano na ok. 1,7 mld zł, z czego 1,4 mld zł to unijne dofinansowanie. Dziś jest już jasne, że inflacja, wzrost kosztów pracy i materiałów budowlanych spowodują zwiększenie kosztów. Kto sfinansuje ewentualną dopłatę? Tego na razie nie wiadomo.

Zaczęło się drążenie podziemnych tuneli. Powstanie dzięki nim nowe połączenie kolejowe Łódź Fabryczna - Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec. Łącznie powstanie 5 tuneli, w których ułożone zostanie około 17 kilometrów torów. Podziemne trasy wydrążą dwie maszyny TBM (Tunnel Boring Machine). Dla łodzian mamy dobre, ale i złe wiadomości...

Od 15 maja pociągami PKP Intercity znów będzie mogło podróżować więcej osób. Z kolei znany przewoźnik autokarowy ogłosił plan odbudowy oferty na 2021 roku. Rzecznik MŚP ponownie postuluje o zniesienie ograniczeń liczby pasażerów dla najmniejszych przewoźników.

Jeszcze przez miesiąc zamknięty pozostanie nowo wybudowany przystanek kolejowy Łódź Retkinia. Pomimo tego, że prace budowlane zostały zakończone już dwa miesiące temu, perony nie zostały udostępnione dla pasażerów i nie zatrzymuje się tutaj żaden pociąg.

Jeszcze w tym roku pasażerowie kolei będą mogli korzystać z przebudowanego dworca Łódź Kaliska. Trwają tam intensywne prace przy modernizacji tej nieco zapomnianej ostatnio łódzkiej stacji. Rozebrano stare perony, obecnie trwa budowa nowych, wyższych i wygodniejszych. Zmieni się także ich lokalizacja - znikną perony 5 i 6 oddalone od budynku głównego, a zamiast nich powstaną nowe, częściowo na wiadukcie od strony dworca PKS.

Zakończyła się przebudowa i modernizacja tunelu pod torami w obrębie stacji Łódź Żabieniec.

W Łodzi powstały trzy nowe przystanki kolejowe. Do pociągów będzie można wsiadać na Retkini, Radogoszczu Wschód oraz przy ulicy Warszawskiej.

O kilkanaście procent zmniejszyła się liczba wypadków na przejazdach kolejowo - drogowych. Rok 2020 był najbezpieczniejszy w historii PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Dla zwiększenia bezpieczeństwa budowane są bezkolizyjne skrzyżowania, zwiększa się liczba zabezpieczeń na przejazdach. Kampania społeczna „Bezpieczny Przejazd” informuje jak właściwie zachować się na skrzyżowaniu kolejowo-drogowym.

Punktualnie o godzinie 10.30 w komorze startowej przy ul. Odolanowskiej uruchomiono maszynę TBM (Tunnel Boring Machine). Nadano jej uroczyście imię Święta Katarzyna. To jedna z dwóch maszyn tunelowych, jakie będą pracowały w Łodzi. Jej tarcza skrawająca ma ponad 13 metrów średnicy. Dziennie będzie pokonywać od 10 do 12 metrów nie tylko kopiąc tunel, ale od razu go betonując.

Zakończyły się już zasadnicze prace remontowe na dworcu Łódź Żabieniec. Oddano do użytku dwa nowo wybudowane perony, których wysokość jest dostosowana do poziomu podłogi w wagonach.

Konstrukcja jest nowatorska i mało przyjazna dla użytkowników.

Na półmetku znalazły się prace związane z modernizacją węzła kolejowego w Zgierzu. Na stacji Zgierz dobiega końca budowa nowego peronu nr 3. Powstaje także długo oczekiwane przez mieszkańców i pasażerów przejście podziemne, które połączy ulicę Kolejową z dzielnicą Krzywie oraz pozwoli na bezpieczne dojście do peronów bez konieczności poruszania się po torach. W nowym przejściu zainstalowane będą cztery windy, które ułatwia poruszanie się osobom starszym i niepełnosprawnym.

Nowy peron w Pabianicach i w Kolumnie, budowa przejść pod torami, most nad Nerem i przebudowa stacji Lublinek, to pierwsze efekty modernizacji linii kolejowej Łódź Kaliska –Zduńska Wola. Inwestycja warta 387 mln zł ma o 15 minut skrócić podróż miedzy Łodzią Kaliską a Zduńską Wolą i Sieradzem.

Chociaż w Polsce gęstość linii kolejowych jest większa niż w innych krajach UE, to jednak od lat 90. ubiegłego wieku liczba połączeń maleje, a stacje i przystanki osobowe są zamykane. Kolej ciągle ma szanse być szybkim i wygodnym środkiem transportu oraz alternatywą dla samochodów i autobusów. By jednak tak się stało, oprócz zmian w ofercie i rozkładzie jazdy przewoźników, należałoby dać dostęp do kolei większej liczbie miejscowości. Zwłaszcza tym największym, zamieszkałym przez kilkadziesiąt tysięcy ludzi. To wstyd, że nie da się tam dojechać pociągiem. Zobacz, jakie to miasta.

W sezonie wakacyjnym pociągi jeździły punktualnie. Ponad 92 proc. składów przyjechało do stacji końcowej bez opóźnień. W czołówce punktualnych pociągów znajduje się Łódzka Kolej Aglomeracyjna.