Łódź: MPK sprząta przystanki, choć nie ma obowiązku

Na konferencję przyszedł też Paweł Paczkowski, który w środę formalnie obejmuje swoją funkcję. - Nie było zagrożenia, że nie będzie miał kto sprzątać. Trwały i nadal trwają rozmowy o powierzeniu usług MPK przez miasto, ale to nie zagraża utrzymaniu przystanków - powiedział Paczkowski, który będzie odpowiadał za drogi.

Powierzenie usług nie ma tu jednak nic do rzeczy, bo już od wielu tygodni wiadomo, że nie obejmie ono sprzątania przystanków. Od 1 stycznia obowiązek ten przejął formalnie Zarząd Dróg i Transportu. I już wcześniej powinien był przygotować się na to i dogadać z firmami, które obecnie odśnieżają łódzkie drogi.

Wypowiedź Paczkowskiego doprecyzował podczas wczorajszej konferencji Sylwester Bruzi, zastępca dyrektora ZDiT. Odsłonił tym samym kulisy dżentelmeńskiej umowy, która jeszcze w poniedziałek owiana była tajemnicą.

- Zawarliśmy porozumienie z wiceprezesem MPK odnośnie przystanków. Spółka będzie je sprzątać do końca tego tygodnia. Wyjątkiem są przystanki znajdujące się w trzech rejonach Łodzi, na utrzymanie których nie mamy jeszcze podpisanych umów. MPK będzie o nie dbało aż do czasu zawarcia umów - wyjaśniał Bruzi.

Nie zmienia to faktu, że umowa między ZDiT i MPK to tylko słowne ustalenia. Żaden dokument w tej sprawie nie został podpisany. Może dlatego odnośnie do nazywania tej ''porozumieniem'' wątpliwości ma nawet Radosław Podogrodzki, wiceprezes MPK, który po zwolnieniu prezesa Stanisława Galii kieruje firmą.

- Porozumienie? Raczej poproszono mnie, żebym zadbał o przystanki do czasu, kiedy są one naszą własnością. Chociaż od grudnia było wiadomo, że w tym roku nie będziemy ich sprzątać, przejmowane są one od nas dopiero teraz - podkreśla Podogrodzki.

Co więcej, MPK ma utrzymywać przystanki na własny koszt. Wywożenie śniegu, gdyby zima znów zaatakowała, posypywanie piaskiem oraz opróżnianie koszy na śmieci będzie opłacało z pieniędzy, które wpływają z reklam umieszczanych na wiatach.

Zawarto też porozumienie, tym razem na piśmie, w jaki sposób ZDiT ma płacić MPK za przewozy pasażerów do czasu, aż zostanie podpisana umowa o powierzeniu usług. Obowiązuje ono do końca lutego, choć władze miasta chcą sfinalizować sprawę jeszcze w styczniu.