Utrudnienia dla kierowców i pasażerów komunikacji miejskiej
Początkowo spółka PKP Polskie Linie Kolejowe zapowiadała zakończenie prac w środę 12 lipca. Jednak wykonawca poinformował, że do ich sfinalizowania potrzebuje jeszcze dodatkowych trzech dni.
Przypomnijmy, że ograniczenia w ruchu na odcinku od ul. Drewnowskiej do ul. Powstańców Wielkopolskich wprowadzono 21 czerwca. Najpierw samochody jeździły w obie strony po dwóch pasach jezdni w kierunku centrum, druga jezdnia była zamknięta. A gdy tarcza "Faustyna" przekopała się na drugą stronę, ruch przeniesiono na dwa pasy jezdni w kierunku Bałut.
Od początku na fragmencie al. Włókniarzy samochody tkwiły w korkach. Jakby tego było mało w środę 5 lipca spod ziemi przy torowisku tramwajowym wydobyła się piana technologiczna, używana przez maszynę wiercącą tunel średnicowy. Ze względu bezpieczeństwa - piana zalała tory - wstrzymano ruch tramwajów linii 8 i 16, które zostały skierowane na ul. Zachodnią. A to z kolei następnego dnia rano spowodowało tramwajowy zator w centrum miasta i opóźnienia w kursowaniu tramwajów.
Tarcza "Faustyna" przekopuje się w stronę Żabieńca
"Faustyna", czyli mniejsza tarcza drąży odnogę tunelu kolejowego, jednotorowego, która będzie biegła w stronę stacji Łódź Żabieniec. Będą nim kursować pociągi wyjeżdżające z głównego tunelu na północ, czyli w kierunku Zgierza, Kutna, Gdańska, Poznania i Szczecina. Będzie to drugi przewiert pod al. Włókniarzy, pierwszy wykonano w ubiegłym roku w rejonie ul. Długosza.
CBŚP na Pomorzu zlikwidowało ogromną fabrykę „kryształu”
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
