Ruszył remont Krakowskiej. Zmiany na Teofilowie i Złotnie. Od poniedziałku ulica Krakowska jest zamknięta. Zmiany w ruchu

W poniedziałkowy poranek kierowcy jadący do pracy z Teofilowa do centrum zderzyli się z problemem remontu ulicy Krakowskiej. Nie wszyscy wiedzieli i nie wszyscy pamiętali, że od niedzieli jadąc ul. Traktorową nie ma możliwości przejazdu do Krakowskiej i Mani przez rondo, ale trzeba kierować się na objazd ulicami: Złotno, Fizylierów, Spadochroniarzy, Biegunową, Krańcową i Michałowicza do Krakowskiej.

Wjazd w ul. Biegunową możliwy jest z ul. Krakowskiej, ale tylko z kierunku Zdrowia. Wielu kierowców błądziło, co powodowało spory chaos, korkowały się także inne ulice, w tym przede wszystkim Aleksandrowska w kierunku Żabieńca i Limanowskiego przed aleją Włókniarzy.

Tymczasem na pierwszym fragmencie ul. Krakowskiej zaczęło się usuwanie starej nawierzchni. Następnie rozpoczną się demontaże oraz rozbiórki, a kolejny etap to prace przy wodociągu. Remont Krakowskiej potrwa do wiosny przyszłego roku, dlatego kierowcy powinni nastawić się na spore utrudnienia w komunikacji z Teofilowem. Będą one tym większe, że miasto zapowiada w tym rejonie kolejne inwestycje drogowe, jeszcze większe niż remont ul. Krakowskiej.

- Najbliższe lata to czas intensywnej aktywności inwestycyjnej na styku Teofilowa i Złotna. Na liście do modernizacji są dwie kluczowe ulice - Szczecińska i Rąbieńska. Na Teofilowie powstaną również dwie zupełnie nowe drogi – przedłużona zostanie ul. Kaczeńcowa oraz wybudowany zostanie łącznik do ul. Traktorowej, który będzie częścią trasy Wojska Polskiego. W pierwszej połowie marca Zarząd Inwestycji Miejskich ogłosi przetarg na bardzo ważne zadanie dotyczące północno-zachodniej części miasta. W celu poprawy komunikacji na osiedlach Złotno i Teofilów, a także, by usprawnić dojazd do planowanego łącznika od ul. Szczecińskiej do drogi ekspresowej S14 rozbudowanych i zbudowanych od zera zostanie ponad 4 km dróg. Najważniejszym elementem przetargu będzie kompleksowa przebudowa ulicy Rąbieńskiej – mówi Adam Pustelnik, wiceprezydent Łodzi.

Całość projektu podzielona została na trzy części:

• przebudowa ul. Rąbieńskiej na odcinku od ul. Szczecińskiej do ul. Traktorowej wraz ze skrzyżowaniem plus przebudowa ul. Traktorowej do ul. Snopowej oraz przebudowa ul. Wykowej na odcinku od ul. Rąbieńskiej do ul. Kotarbińskiego;
• budowa przedłużenia ul. Kaczeńcowej na odcinku od ul. Rąbieńskiej do ul. Odrowąża;
• budowa drogi będącej fragmentem planowanego od lat przedłużenia ul. Wojska Polskiego - od nowego odcinka ul. Kaczeńcowej do ul. Traktorowej oraz przebudowa ul. Traktorowej na odcinku od nowego fragmentu przedłużenia ul. Wojska Polskiego do ul. Judyma.

Przetarg zostanie rozstrzygnięty prawdopodobnie jesienią tego roku. Ponieważ zadanie jest olbrzymie, możliwe, że jego realizacja potrwa ok. dwóch lat. Nowe drogi będą musiały być bezpieczne i przyjazne dla wszystkich uczestników ruchu. Nie zabraknie chodników, dróg rowerowych, drzew oraz zieleni.