Te drogi rowerowe mają być zbudowane w Łodzi w 2024 roku. Oprócz Waltera-Janke, drogi na Księży Młyn są też m.in. łączniki

Urząd Miasta Łodzi podsumował plany budowy dróg rowerowych na rok 2024. Jeśli wszystko się powiedzie, będzie to dla łódzkich rowerzystów równie dobry rok jak ubiegły. W całym roku 2023 na terenie Łodzi zbudowano około 8 km dróg rowerowych (na Trasie Górnej, Rewolucji 1905 r, na Księżym Młynie i wzdłuż Bulwarów Północnych) oraz około 7 km pasów. W tym roku również ma powstać około 9 km separowanych dróg oraz około 6 pasów. Według wyliczeń Fundacji Fenomen łączna długość dróg i pasów dla rowerów to obecnie 245 km. Jeśli udadzą się wszystkie inwestycje, wkrótce takich tras będzie w Łodzi około 260 km.

Nowe drogi rowerowe w roku 2024 mają powstać z kilku różnych pul: jako oddzielne projekty miejskie, z Rządowego Programu Inwestycji Strategicznych, jako części realizowanych większych unijnych inwestycji drogowych oraz w ramach budżetu obywatelskiego.

Wzdłuż parku Nad Jasieniem w ramach inwestycji strategicznych powstanie droga rowerowa w śladzie dawnej Kolei Scheiblerowskiej. To 2,1 km nowej drogi od al. Śmigłego-Rydza z odnogami do ul. Milionowej i al. Piłsudskiego. Dodatkowo powstanie 700 m brakującego ciągu pieszo-rowerowego na al. Piłsudskiego między ulicami Paryską a Niciarnianą. To drugi już odcinek drogi rowerowej na Księży Młyn, który połączy zabytkowe osiedle z Widzewem i Dąbrową. Rok 2024 to także czas budowy liczącego niecały kilometr ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż al. Waltera-Janke (strona wschodnia) na odcinku pomiędzy ul. Obywatelską i al. Wyszyńskiego

W tym roku oddane będą też ostatnie 1,6 km drogi w ul. Wojska Polskiego, 1,9 km na ul. Przybyszewskiego, kilometr na al. Śmigłego-Rydza i 270 metrów na ul. Konstantynowskiej.

W planach są też trzy łączniki: Braterskiej z al. Jana Pawła II oraz w ramach budżetu obywatelskiego: ul. Łazowskiego ze Rzgowską i al. Matek Polski ze Rzgowską, oraz parku Szarych Szeregów z Boya- Żeleńskiego i Obrońców Westerplatte. To w sumie około 300 metrów.

W tym roku mają też powrócić pasy rowerowe, które zniknęły podczas remontów nawierzchni takich ulic jak Świętej Teresy, Przybyszewskiego, Zakładowej i Kilińskiego. To około 6 km tras rowerowych, które "zniknęły" czasowo z zestawienia.