4 kwietnia będziemy mieli w Łodzi do czynienia z jedną z wielu odsłon tego wyścigu. WZL nr 1 podpiszą umowę o współpracy handlowej i przemysłowej z europejskim gigantem lotniczym Eurocopter i firmą Turbomecca. Jest to o tyle ważne, że Eurocopter jest jednym z trzech gigantów, którzy walczą o sprzedaż Polsce swoich helikopterów, ale jedynym, który do tej pory w Polsce nie zapuścił korzeni. Rywale Eurocoptera w przetargu są już dobrze zadomowieni w Polsce. Amerykańska firma Sikorsky ma już zakład w Mielcu, gdzie produkuje swoje śmigłowce, natomiast włosko-brytyjska Agusta Westland jest większościowym udziałowcem zakładów lotniczych w Świdniku. Można zaryzykować tezę, że Eurocopter przespał przygotowania do przetargu i Łódź nieoczekiwanie stała się dla niego ostatnim przyczółkiem, z którego może wystartować po lukratywny kontrakt.
W postępowaniu przetargowym założono bowiem, że produkcja i remonty muszą się odbywać przy jak największym udziale polskich firm.
Prawdopodobnie niezależnie od tego, kto wygra przetarg na śmigłowce, i tak będą one serwisowane w Łodzi. Ale gdyby do Łodzi trafiła także produkcja 70 helikopterów, byłby to szczęśliwy los na loterii nie tylko dla WZL nr 1, ale dla całego miasta.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
