W tunelu trwają prace kanalizacyjne i na bieżąco za nimi postępują roboty drogowe.
- Całkowita długość tunelu od Żeromskiego do Kilińskiego, zarówno zamkniętego jak i otwartego, to około 1 km, szerokość około 9 m a wysokość 4,7 m. Tunel będzie miał dwie nawy z dwoma jezdniami każda oraz dwa wyloty w każdą stronę - mówi Waldemar Wyszyński, wiceprezes Mostów Łódź. - Jak wjedziemy do tunelu od strony dworca Łódź Kaliska, to będziemy mogli wyjechać na górę przy ul. Wólczańskiej. Nie będzie jednak można skręcić w Wólczańską, a dopiero w al. Kościuszki. Tak samo będzie w przypadku drugiego wyjazdu przy ul. Sienkiewicza. Skręcić będzie można dopiero do Galerii Łódzkiej i w Kilińskiego.
Grzegorz Nita, dyrektor Zarządu Dróg i Transportu podkreśla, że w tunelu będziemy zamontowany system dynamicznej informacji i sterowania ruchem.
- To tablice zmiennej treści informujące o ewentualnych zatrzymaniach i utrudnieniach w ruchu w tunelu. Zostaną one zamontowane w takich miejscach, by kierowcy mogli wybrać inny kierunek jazdy - mówi Grzegorz Nita.
Oprócz budowy tunelu na centralnym odcinku trasy W-Z trwa budowa torowisk.
- Do położenia pozostały już tylko odcinki torowiska na estakadach - mówi Waldemar Wyszyński.
- Rozpoczęły się też prace na południowym wlocie al. Kościuszki, dlatego nie uruchamialiśmy tego odcinka wcześniej - dodaje Nita.
Nie należy jednak liczyć, że przejazd al. Kościuszki z północy na południe zostanie otwarty przez październikiem, czyli zakończeniem całej inwestycji.
- Na al. Kościuszki robimy całe rozjazdy, więc wloty na skrzyżowaniu nie są jeszcze wykonane. Będą one systematycznie robione do końca kontraktu przy okazji wymiany konstrukcji jezdni między ul. Wólczańską a al. Kościuszki - tłumaczy Wyszyński.
Remont górnych jezdni może trwać jeszcze w październiku.
- Doszły nam przebudowy i remonty jezdni łącznie z wymianą ich konstrukcji. Nie jest to związane bezpośrednio z całościowym kontraktem i będzie traktowane jako zamówienie uzupełniające - wyjaśnia Nita.
Mowa o remoncie al. Mickiewicza i Piłsudskiego między Wólczańską a Dowborczyków, na co ZDiT otrzymał dodatkowe pieniądze z budżetu miasta.
- Gdy tunel zostanie wykonany i będzie możliwość puszczenia w nim ruchu, to go udostępnimy. Nie będziemy z tym czekać do momentu aż wyremontowane zostaną jezdnie górne. Nie można oczekiwać, ze wszystko w jednym dniu zostanie otworzone - podkreśla Nita.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
