Budowa dworca Fabrycznego zakorkuje Łódź

Jednak już dziś wiadomo, że trudno będzie uniknąć paraliżu komunikacyjnego, bo budowa nowego dworca zbiegnie się z modernizacją trasy wschód - zachód z Janowa na Retkinię. O skutkach "kolizji" debatowali we wtorek radni z komisji finansów.

- Wstępny projekt rozkład jazdy pociągów dostali już przewoźnicy. Mają go przekazać do konsultacji władzom miasta. Nowy rozkład zakłada zmiany w kursowaniu ponad 300 pociągów - mówi Krzysztof Łańcucki, rzecznik PKP PLK. - Pasażerowie poznają nowy rozkład jazdy 4 października.

Rozkład, który ma obowiązywać do 10 grudnia, zakłada, że większą część pociągów przyjmie stacja Łódź Widzew. Tylko 5 składów rano i 5 wieczorem ma dojeżdżać na dworzec Łódź Kaliska. Jednak po 10 grudnia większość pociągów (przez stację Chojny) będzie jechała na Łódź Kaliską.

Przebudowa dworca fabrycznego ma trwać do końca 2014 roku. W tym samym czasie zakończy się budowa trasy w-z, co znacznie utrudni poruszanie się po Łodzi. - Gdy dworzec na Widzewie przejmie ruch pasażerów trudno będzie przebić się do centrum! Przecież wtedy czeka nas paraliż komunikacyjny w mieście - zaznacza Jacek Borkowski, radny z komisji finansów.

Joanna Wasilewska-Kłąb, wicedyrektor w ZDiT potwierdziła podczas obrad komisji, że dwie inwestycje mogą się zbiec.

- Gdy staraliśmy się o dofinansowanie na trasę w-z nie było mowy o przebudowie dworca - mówi Wasilewska - Kłąb. - Gdy będziemy znać dokładny harmonogram prac na dworcu Fabrycznym, ustalimy prace przy w-z. Chcemy zacząć od budowy torowiska na Olechowie oraz przebudowy drogi od dworca Kaliskiego w stronę Retkini. Jednak gdy budowa przeniesienie się z Widzewa w stronę centrum, kolizji nie da się uniknąć.

Jednak kilka godzin później ZDiT uspokajał, że roboty na trasie w-z i przy budowie dworca mogą się zbiec tylko w pobliżu Piłsudskiego i nowej Targowej. To właśnie tam planowano wybudować tunel i wprowadzić tramwaje i samochody pod ziemię. Nie wiadomo jednak czy powstanie, bo na razie aktualizowana jest koncepcja trasy.

- Najwcześniej przetarg na zaprojektowanie i budowę trasy może być ogłoszony w sierpniu przyszłego roku. Wstępne prace rozpoczniemy w 2012 r., głównie będą prowadzone za dwa lata - mówi Aleksandra Mioduszewska z biura prasowego ZDiT.