Dworzec Kaliski nareszcie do przebudowy. Zobacz, jak będzie wyglądał! Pojawi się miedziana elewacja

Dworzec Kaliski zmieni się z paskudnego baraku z zielonymi oknami w całkiem przyjemny dla oka obłożony miedzianą blachą budynek. Polskie Koleje Państwowe ogłosiły właśnie przetarg na zapowiadaną już od kilku lat przebudowę najbardziej zaniedbanego łódzkiego dworca. Zmienić ma się także jego otoczenie, pojawi się m.in. obszerny parking.

Projekt przyszłego wyglądu dworca już jest.

Przygotowała go pracownia An Archi Group. Przewiduje on gruntowna przebudowę wnętrza, w którym znajdą się hol, kasy biletowe, poczekalnia dla rodziców z dziećmi, punkt informacji, toalety, a także pomieszczenia pod wynajem. Wykonany zostanie nowy świetlik dachowy. Na ścianach, podobnie jak na elewacji zewnętrznej, znajdą się elementy z miedzi oksydowanej perforowanej. Na posadzkach przewidziano szary gres, filary i dolne części ścian także będą utrzymane w szarościach. Powstaną też nowe klatki schodowe – w zachodnim i wschodnim skrzydle.

Z zewnątrz budynek zyska bardzo nietypową jak na budownictwo dworcowe elewację, która będzie go wyróżniała ze wszystkich polskich stacji kolejowych. Obecnie istniejące półokrągłe zadaszenie wejścia głównego zostanie rozebrane. Na zewnątrz budynek będzie obłożony blachą elewacyjną z miedzi oksydowanej układaną "w rąbek stojący" oraz – po bokach – panelami z blachy perforowanej miedzianej oksydowanej, ale układanej na płasko.

Na nowo zagospodarowane zostanie również otoczenie dworca. Obiekty handlowo-usługowe po północnej stronie dworca zostaną rozebrane. W ich miejsce powstanie parking. Na placu przed dworcem przewidziano budowę ozdobnej wieży zegarowej. Lokale handlowe po lewej stronie placu (patrząc w kierunku budynku) również zostaną rozebrane.

Powstanie tam nowy obiekt handlowo-usługowy w stylistyce nawiązującej do budynku dworca. Wyznaczone zostaną nowe zatoki autobusowe oraz miejsca do krótkiego postoju podczas wysadzania pasażera z samochodu, tzw. stanowiska "kiss&ride", czyli "całuj i jedź". Przewidziano także kilka stanowisk do ładowania samochodów elektrycznych. W miejscu pieszych przejść podziemnych wzdłuż wschodniej i zachodniej strony budynku dworcowego powstaną pochylnie prowadzące do parkingu za dworcem.

Zaplanowano także nowe windy łączące miasto z dworcem i peronami, a istniejąca rzeźba zwana „czółenkiem” zostanie przeniesiona i pojawi się w nowej lokalizacji.

Termin składania ofert na przebudowę dworca mija 28 lutego. Na realizację prac przeznaczono dwa lata. Wartość zamówienia szacowana jest na 53,9 mln zł netto. W czasie robót podróżni będą korzystać z dworca tymczasowego.