Droga ta w ubiegłym roku została zastąpiona przez nowo wybudowaną trasę ekspresową S8. Dlatego, zgodnie z przepisami, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przekazała gminie Łask starą krajówkę w zarządzanie. Łask jednak "prezentu" nie przyjął. Władze gminy argumentowały, że patrząc na przebieg S8 i dawnej DK 12/14 nie można mówić o tym, by jedna droga zastąpiła drugą i że w rzeczywistości są to dwa odmienne szlaki komunikacyjne. Sąd nie podzielił jednak tej argumentacji.
CZYTAJ TEŻ: Spór GDDKiA i gmin o drogi krajowe nr 12 i 14. Sprawa trafi do Trybunału Konstytucyjnego
- Naczelny Sąd Administracyjny uznał, że gmina przejęła tę drogę, bo S8 jednak znajduje się w ciągu dotychczasowych dróg krajowych. Przegraliśmy tę sprawę i już nie walczymy dalej, bo to nie ma sensu. Zamiast tego Rada Miejska natychmiast przyjmuje uchwałę o przekazaniu tej drogi marszałkowi województwa. Uchwała wejdzie w życie w ciągu dwóch tygodni od publikacji w dzienniku urzędowym - zapowiada Gabriel Szkudlarek, burmistrz Łasku.
Tak więc władze Łasku, mimo przegranej w sądzie, nie mają szczególnych powodów do zmartwień. Tak jak inne gminy, Łask korzysta z dobrodziejstw znowelizowanej właśnie ustawy o drogach. Po wielu perypetiach, łącznie z rozprawą przez Trybunałem Konstytucyjnym, udało się przyjąć przepisy, które zmniejszają nieco obciążenia nakładane na gminy. W myśl nowych zapisów, drogi krajowe zastąpione przez nowe odcinki autostrad i tras ekspresowych będą wprawdzie traciły dotychczasową kategorię, ale nie będą się stawały drogami gminnymi, lecz wojewódzkimi. Jeśli zaś chodzi o drogi, które przeszły na własność gmin przed wprowadzeniem ustawy - samorządy mają teraz trzy miesiące na zrzeczenie się niechcianych prezentów na rzecz marszałków województwa. W woj. łódzkim problem ten dotyczy głównie gmin położonych w sąsiedztwie trasy S8. Samorządy już zaczynają się pozbywać dróg, pierwsza zrobiła to Zduńska Wola. Zarząd Dróg Wojewódzkich spodziewa się, że w sumie województwo może otrzymać w ten sposób 151 km dróg. Nie wiadomo jeszcze, jakie koszty będzie to rodziło.
Istotne jest też to, że w myśl nowych przepisów marszałek będzie mógł się pozbyć takiej samej liczby kilometrów dróg o statusie wojewódzkim. Przekaże je wybranym powiatom. Te z kolei będą mogły część dróg powiatowych oddać gminom. Burmistrz Łasku jest więc już nastawiony na to, że dostanie tyle dróg, ile zamierza oddać. Tyle że będą to dawne drogi powiatowe, co oznacza znaczne obniżenie kosztów ich utrzymania.
CZYTAJ TEŻ: Prawo drogowe. Miasta i gminy pozbędą się problemu dawnych dróg krajowych
Zobacz też:
Nikt nie odśnieża drogi krajowej nr 14. Samorządowcy i GDDKiA przerzucają się odpowiedzialnością. Źródło: TVN24/X-news
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
