Samochód używany

Polacy masowo kupują samochody używane, ale mają ograniczone zaufanie do sprzedających. Opisy aut w ogłoszeniach są zdaniem kupujących „podrasowane”, bo rzeczywisty stan techniczny pojazdów jest zwykle gorszy. Zakup auta używanego jest czasochłonny i wiąże się z nieprzewidzianymi wydatkami. Problem rozwiązałoby wprowadzenie obowiązku publikowania w ogłoszeniu pełnej, rzetelnej i niepodważalnej informacji o stanie technicznym pojazdu.

W drugim kwartale tego roku w Europie Środkowej pojawiło się 93.232 ofert sprzedaży prawie nowych aut (do 5 lat). Wraz z ustępującą pandemią rynek aut używanych zaczął się znacznie ożywiać. Ożywienie dotyczyło również segmentu prawie nowych samochodów, który w krajach Grupy Wyszehradzkiej wzrósł w drugim kwartale o 6.500 w porównaniu do pierwszego (86.667): w Czechach o 1.740 aut, na Słowacji o 1.219, w Polsce o 1.566. Ceny najbardziej wzrosły w Polsce - o 3.688 zł.

Według ekspertów z AAA AUTO, największego dealera aut używanych w Europie Środkowo-Wschodniej, obecna fala powodzi w Niemczech, Belgii i Holandii może stanowić duże zagrożeniem dla rynku aut używanych i samych kierowców. Wśród importowanych do Polski samochodów z pewnością znajdzie się wiele tzw. „topielców na kołach”. Całe szczęście istnieją sposoby, aby ustrzec się przed autem popowodziowym.

Oszuści szukają nowych sposobów na nielegalny zysk. Kolejnym przykładem są nieuczciwi handlarze samochodowi. W internecie pojawia się coraz więcej ogłoszeń, w których numer VIN samochodu jest sfałszowany. Wszystko po to, żeby ukryć faktyczny stan pojazdu, jego wypadkową przeszłość, bądź inne drobne usterki.

Niektóre auta używane mogą być kuszące na pierwszy rzut oka, ale to tylko złudzenie. Często skutkuje to nieoczekiwanymi kosztami utrzymania i wysokimi rachunkami za naprawy.

Złośliwi powiedzą, że kupując używane auto klasy średniej, można mieć zupełnie nową Dacię z salonu. Coś w tym jest, bowiem rumuńska marka opanowała niemal do perfekcji redukcję kosztów, a tym samym redukcję ceny końcowej. A jak sprawa wygląda z używaną Dacią? Czy to jest atrakcyjna oferta? Sprawdzamy to na przykładzie modelu rodzinnego Lodgy.

Według miesięcznego raportu AAA AUTO opartego na analizie danych dotyczących sprzedaży aut używanych w komisach, na stronach internetowych oraz u dealerów samochodów używanych, w maju 2021 roku w Polsce pojawiło się 247.909 ofert sprzedaży samochodów używanych, czyli o 11.442 aut więcej niż w kwietniu br (259.351). Jednocześnie było to o 8.395 ofert więcej niż w maju 2020 roku (239.514).

W maju bieżącego roku liczba sprowadzonych do Polski z zagranicy używanych samochodów osobowych i dostawczych była wyższa niż w kwietniu i znacznie większa niż przed rokiem, kiedy wszelką działalność wyhamowała pandemia. Średni wiek sprowadzonych aut przekracza 12 lat.

Do Sejmu trafił projekt nowelizacji zmian w kodeksie drogowym. Chodzi o rejestrację aut sprowadzonych z Unii Europejskiej.

Z danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów wynika, że w Polsce jest zarejestrowanych 23,4 mln aut osobowych. Jaki jest wiek aut i jak postrzegają go Polacy?

W ciągu ostatniego roku w świecie motoryzacji narodził się dziwny paradoks, na który wpłynęła pandemia koronawirusa i związane z nią ograniczenia. Liczba sprzedawanych aut nieznacznie spadła w najpopularniejszych przedziałach cenowych, od 20.000 zł do 90,000 zł. I przeciwnie, wzrosło zainteresowanie autami najtańszymi, ale także autami luksusowymi, których sprzedano o 40% więcej niż rok wcześniej. Tak wynika z analizy sprzedaży grupy AURES Holdings, operatora sieci centrów samochodowych AAA AUTO.

Samochody hybrydowe zyskują na popularności wśród kierowców. Powód? Coraz bardziej przystępne ceny używanych egzemplarzy. Nie bez znaczenia są także spadające koszty napraw, m.in. akumulatorów. Sprawdziliśmy, na co trzeba być przygotowanym kupując takie auto.

Używane auta podrożały. Według ekspertów wpływ na zwyżkę cen pojazdów miała w dużej mierze pandemia koronawirusa.

Marzec 2021 okazał się drugim "najlepszym marcem" w historii, jeżeli chodzi o wielkość importu. Ponad 90 tysięcy sprowadzonych samochodów to także jeden z kilku największych wyników miesięcznych ostatnich kilkunastu lat.

Według miesięcznego raportu AAA AUTO opartego na analizie danych dotyczących sprzedaży aut używanych w komisach, na stronach internetowych oraz u dealerów samochodów używanych, w lutym 2021 roku w Polsce pojawiło się 189.868 ofert sprzedaży samochodów używanych, czyli o 6.432 ofert mniej niż w styczniu br. Równocześnie było to aż 81.478 ofert mniej niż w lutym ubiegłego roku. Mediana ceny samochodu używanego w lutym 2021r. w porównaniu do stycznia tego roku wzrosła aż o 1.867 zł i wynosiła 22.900 zł. W porównaniu do lutego 2020 roku wzrosła aż o 3 400 zł!

Nie ma i nigdy nie miał ambicji do bycia premium. To samochód, który swoją funkcję stawia ponad formą. Jest przestronny, prosty, ma atrakcyjną cenę. Czy to koniec jego zalet? Prześwietlamy używaną Dacię Logan II generacji.

Kierowcy z różnych krajów zmieniają samochody mniej więcej co 3-5 lat. To znaczy, że sprzedają starsze i kupują nowe 2-3 razy w ciągu 10 lat. Problem przekręcania liczników jednak wciąż trwa i jest jednym z powodów, dla których kupujący tracą sporo pieniędzy.

Najlepiej czuje się w otoczeniu szklanych biurowców wielkich miast. Tam na zakończenie każdego dnia pracy jest samochodem, który tworzy korki przy wyjazdach z podziemnych garaży. Jakie zalety i wady ma ulubiony samochód polskich menadżerów? W Motofaktach sprawdzamy Opla Insignię II generacji.

Według miesięcznego raportu AAA AUTO opartego na analizie danych dotyczących sprzedaży aut używanych w komisach, na stronach internetowych oraz u dealerów samochodów używanych, w styczniu 2021 roku w Polsce pojawiło się 196.300 ofert sprzedaży samochodów używanych, czyli o 21.376 ofert mniej niż w grudniu ubiegłego roku.

Sprowadzamy coraz więcej używanych aut. I nie jest to dobra informacja. Bo nie dość, że ich stan techniczny może budzić zastrzeżenia, to jeszcze są to coraz starsze auta. Świadczy to o nie najlepszej kondycji ekonomicznej naszego społeczeństwa.

Po wzrostach ofert sprzedaży aut używanych w poprzednich miesiącach, przyszła kolej na spadek. W komisach, na stronach internetowych oraz u dilerów odnotowano prawie 30 000 ofert samochodów używanych mniej w listopadzie niż w październiku. Nadal w ofertach królują diesle i dość leciwe wiekowo pojazdy.

Jak informuje Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR import używanych samochodów w listopadzie nieznacznie spadł, zarówno w porównaniu do ubiegłego roku, jak i do poprzedniego miesiąca. Średni wiek sprowadzonych w tym roku aut wynosi już 12 lat.