Kupno samochodu

Producenci hybryd, hybryd plug-in i aut elektrycznych mogą 2020 rok zaliczyć do udanych. Mowa o wzrostach rzędu nawet 214 proc.

Dotychczas z kupnem nowego samochodu wiele osób zwlekało do końca roku, czyli na rozpoczęcie sezonu wyprzedaży danego rocznika i jeździli od dealera do dealera. Tegoroczne wyprzedaże mogą być inne, gdyż pandemia spowodowała zakłócenie globalnego łańcucha dostaw, ograniczając mocno dostępność nowych aut. Wszystko wskazuje też na to, że ceny samochodów będą rosły.

Lojalność na rynku motoryzacyjnym jest dziś niewielka. Przy wyborze samochodu najbardziej liczą się: miesięczne koszty, bezawaryjność i wyposażenie. - Względy ekonomiczne są obecnie najważniejsze i mają wyraźną przewagę nad innymi argumentami- mówi ekspert.

W związku z pandemią koronawirusa Polacy rzadziej korzystają z transportu publicznego. Eksperci ostrzegają, że jesienią możemy mieć do czynienia z drugą falą pandemii. W związku zauważalny jest wzrost zainteresowania zakupu własnego samochodu.

W związku z ograniczeniem konsumpcji pojawia się trend w którym zamiast posiadać samochód na własność coraz więcej osób decyduje się na wynajem. - To co obserwujemy od początku kryzysu wywołanego pandemią , to poszukiwanie elastyczności- mówi ekspert.

Producenci pozamykali fabryki, zamknęli fabryki, dostawy zostały wstrzymane, a samochodów używanych nie sposób przerejestrować. W takiej sytuacji bardzo trudno o zmianę samochodu, a eksperci zwracają uwagę, że własny samochód stanowi jedną z najbezpieczniejszych form transportu w obecnej sytuacji.

Kupowanie używanego samochodu to długotrwały proces – na rynku jest mnóstwo ofert, ale większość jest mocno naciągana i niewiele warta. Kiedy jednak już przebrniemy przez setki ogłoszeń, wykonamy kilkanaście telefonów, obejrzymy kilka egzemplarzy i znajdziemy jeden, który wyjątkowo nas zainteresuje, to jeszcze nie koniec poszukiwań. Przed spisaniem umowy powinniśmy bowiem sprawdzić kilka rzeczy, które pozwolą nam zaoszczędzić sporo wydatków, problemów i stresu. Zobacz, na co musisz zwrócić uwagę!

W nadchodzących latach konsumenci mogą spodziewać się wzrostu cen pojazdów. Związane to jest z m.in. wprowadzonymi regulacjami prawnymi, zmianami w zakresie norm spalania CO2. W konsekwencji, wzrośnie wysokość kwot finansowania samochodów, a Polacy coraz rozważniej będą podchodzić do zakupu pojazdu. Jeśli będą go chcieli sfinansować – prawdopodobnie coraz chętniej sięgną po leasing.

Według danych ACEA (Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów), przeciętny wiek auta w Polsce wynosi obecnie 14 lat, co jest wynikiem o 3 lata gorszym od średniej dla całej UE i o 7 lat gorszym od europejskiego lidera, jakim jest Luksemburg. Winą za taki stan rzeczy ponosi przede wszystkim ogromny import samochodów używanych. W 2019 roku sprowadzono do Polski ponad milion aut osobowych, dwa razy więcej niż zarejestrowano nowych.

W zestawieniu TOP20 najchętniej kupowanych samochodów w miesięcznym abonamencie znalazło się w sumie 10 SUV-ów i crossoverów. To właśnie auta z tych dwóch segmentów zajęły połowę miejsc w rankingu 20 najchętniej wybieranych modeli.

Ubiegły rok był rekordowy na polskim rynku pod względem sprzedaży nowych samochodów, jednak wśród transakcji wciąż dominują używane auta. Kupujący szukają aut sprawdzonych, z prawdziwą historią, serwisowanych. Jednocześnie ponad połowa kupujących uważa, że znalezienie takiego egzemplarza to trudne zadanie.

Polacy najchętniej kupiliby auto używane od znajomych. Jednymi z najważniejszych kryteriów branych pod uwagę przy zakupie samochodu z tzw. drugiej ręki są bowiem znana historia eksploatacji pojazdu oraz potwierdzony przebieg.

Z najświeższych danych Związku Polskiego Leasingu wynika, że w 2018 roku wartość umów leasingowych wyniosła 82,6 mld zł. Dynamika inwestycji finansowanych leasingiem i pożyczką na poziomie prawie 22 proc. rok do roku była najwyższą, jaką polski sektor leasingowy odnotował od 11 lat. Połowę tej wartości „nazbierały” samochody lekkie, czyli te do 3,5 ton.

Od stycznia do listopada 2018 r. Polacy zarejestrowali prawie 865 tys. używanych samochodów osobowych. Nowych było o połowę mniej – ponad 486 tys. Z kolei 54 proc. sprowadzonych aut ma ponad 10 lat. Skąd takie zainteresowanie używanymi pojazdami?

Za każde przekręcenie licznika będzie grozić kara od 3 miesięcy do 5 lat więzienia. Karani będą zarówno zleceniodawcy, jak i wykonawcy – wynika z przyjętej przez Rząd nowelizacji ustawy.

Trzy auta miejskie - Volkswagen up, Toyota Aygo i Skoda Citygo- otwierają ranking 10 najtańszych samochodów pod względem miesięcznego kosztu, opracowany przez carsmile.

Z danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA wynika, że już nie diesle, ale silniki benzynowe są najchętniej wybierane przy zakupie nowych aut osobowych w Europie Zachodniej. Udział diesli wśród nowo zarejestrowanych aut spadł z 49,9 proc. w 2016 r. do 44,8 proc. w 2017 r., natomiast nowych osobówek na benzynę wzrósł z 45,9 proc. do 49,4 proc. W Polsce napędy benzynowe dominują już od kilku lat i cały czas obserwujemy trend wzrostowy – w 2017 roku 66,5 proc. udział, podczas gdy w 2016 – 64,3 proc. Jednocześnie powoli rośnie zainteresowanie napędami alternatywnymi, których udział w europejskim rynku wzrósł do 5,8 proc.

Kupujesz auto z zagranicy, które nigdy wcześniej nie było zarejestrowane w Polsce? Zanim się zdecydujesz, sprawdź jego historię. Od poniedziałku, dzięki rozszerzonej usłudze Ministerstwa Cyfryzacji – Historia Pojazdu, możesz to zrobić bez wychodzenia z domu.

Polski rynek motoryzacyjny, to przede wszystkim samochody używane. Jednak salony samochodowe również nie mogą narzekać na brak klientów, ale to głównie za sprawą firm i flot.

Polak decydując się na zakup nowego samochodu patrzy przede wszystkim ile on kosztuje. Ma oczywiście rację, choć trzeba wiedzieć, że to tylko jeden z elementów, który wpływa na to, ile będzie w kolejnych latach użytkowania pieniędzy pochłonie jego utrzymanie.

Po kupno samochodu coraz częściej udajemy się do salonu. Jednak jak zaznacza ekspert, polski rynek motoryzacyjny stoi rynkiem samochodów używanych. Jednocześnie zaczynamy spełniać swoje motoryzacyjne marzenia, a wśród nich prym wiodą „klasyki” z lat 90.

W Polsce liczba samochodów na 1000 mieszkańców jest już wyższa niż porównywalny wynik dla Wielkiej Brytanii lub Francji. Tłok na drogach sprzyja wypadkom.