Prezydent Łodzi Hanna Zdanowska (PO) ogłosiła szczegóły konsultacji społecznych w sprawie budowy wiaduktu na skrzyżowaniu alei Piłsudskiego i Rydza-Śmigłego. Pomysł wywołał sprzeciw radnych i to nawet części radnych PO. Zaś architekt Piotr Biliński zaskarżył zarządzenie Zdanowskiej w sprawie konsultacji do wojewody łódzkiego oraz Rady Miejskiej.
Dodatkowo list otwarty do Zdanowskiej wystosował łódzki oddział Towarzystwa Urbanistów Polskich (TUP), krytykując inwestycję i domagając się dodatkowej debaty z udziałem ekspertów. Ale prezydent Łodzi oświadczyła, iż bardziej od zdania architektów i urbanistów ceni głos zwykłych mieszkańców...
WEŹ UDZIAŁ W SONDZIE: Czy jesteś za budową wiaduktu na skrzyżowaniu marszałków? [SONDA]
- Zdaję sobie sprawę, że oddanie mieszkańcom możliwości decydowania o tak dużej inwestycji jest czymś, co nie mieści się w głowie żadnemu mieszkańcowi Polski - mówi Zdanowska. - Bo wartość inwestycji przeszło 100 mln zł to nie to samo, co zadania w budżecie obywatelskim na 5 czy 20 mln zł. Bardzo proszę łodzian, by uwierzyli, że to są prawdziwe konsultacje i opinia, która zostanie w ich trakcie wyrażona, będzie dla mnie wiążąca. Trzy tygodnie to naprawdę bardzo dużo, by podjąć decyzję, czy potrzebna jest ta inwestycja.
Zdanowska twierdzi, że obecnie wiadukt na skrzyżowaniu marszałków może zostać częściowo sfinansowany z pieniędzy UE.
- W przyszłości na pewno tę inwestycję będziemy mogli zrealizować, ale wtedy wszystkie koszty będzie musiało pokryć miasto - przekonuje prezydent Łodzi. - Apeluję, by w tej dyskusji jak najmniej było polityki, a jak najwięcej troski o miasto.
Radni PiS też twierdzą, że troszczą się o miasto, dlatego na ich wniosek w przyszłą środę zostanie zwołana nadzwyczajna sesja Rady Miejskiej. Prezydent Zdanowska nie wie, czy weźmie w niej udział.
- Im mniej polityki, prowadzonej podczas obrad sesji, tym lepiej dla mieszkańców. Dla mnie głos każdego z radnych jest wart tyle, co każdego mieszkańca Łodzi - przekonuje Zdanowska.
O konsultacjach debatowali też radni z komisji ds. transportu. Docenili, że oprócz konsultacji pierwszy raz ma być robiony sondaż . Ale...
- Co będzie, gdy reprezentacyjna grupa łodzian będzie miała inne zdanie na temat wiaduktu niż osoby biorące udział w konsultacjach? - pyta Mateusz Walasek, radny PO.
Grzegorz Justyński, dyrektor biura ds. partycypacji społecznej w magistracie, wyjaśnia, że ostateczna decyzja będzie należała do prezydent Łodzi.
- Wówczas prezydent będzie się konsultowała ze swoimi ekspertami - zaznacza Justyński.
Co do tych ekspertów radni też mieli wątpliwości.
- Dlaczego do spotkania z ekspertami wybrano tylko Łódzką Okręgową Izbę Architektów, a nie specjalistów z Towarzystwa Urbanistycznego? - pyta Urszula Niziołek-Janiak, radna PO.
To pytanie zasadne, bo ostatnio ŁOIA otrzymała od magistratu 90 tys. zł na remont dawnego dworca tramwajowego przy ulicy Północnej, na co w ubiegłym roku nie godziła się opozycja.
Przebudowa skrzyżowania marszałków. Wkrótce rozpoczną się konsultacje społeczne [ZDJĘCIA]
Według Grzegorza Nity, dyrektora Zarządu Dróg i Transportu w Łodzi, w spotkaniu z ekspertami mogą wziąć udział wszyscy. Radna PO dopytywała też, czy wizualizacje mostu, prezentowane podczas konsultacji, będą tylko z lotu ptaka.
- Jeśli obiekt ten nie zostanie zaprezentowany łodzianom z perspektywy pieszego lub sąsiednich budynków, to będę podważać wyniki konsultacji - podkreśla radna Niziołek-Janiak.
Najwyraźniej radna nie będzie miała wyboru, bo według Nity wykonanie wizualizacji mostu z innej perspektywy... wymaga obliczeń technicznych i konstrukcyjnych.
- A nie robi się ich tak po prostu, wymaga to wytężonej pracy inżynierów - przekonuje dyrektor Nita.
Radnej Niziołek-Janiak trudno uwierzyć w takie wyjaśnienia, a działanie ZDiT uważa za nieuczciwe wobec łodzian.
Zarządzenie Zdanowskiej w sprawie konsultacji zaskarżył w czwartek architekt Piotr Biliński. W pismach do wojewody i Rady Miejskiej napisał, że narusza ono regulamin konsultacji społecznych, zatwierdzony przez radnych w 2013 roku. Zgodnie z nim, prezydent powinna ogłosić zamiar rozmów z mieszkańcami z 14-dniowym wyprzedzeniem, a zrobiła to ledwie 7 dni wcześniej. Biliński podnosi, że konsultacje zarządzono w sposób uniemożliwiający uczestnikom zapoznanie się z przedsięwzięciem. Podkreśla, że czas rozmów ograniczono do 10 dni, co uniemożliwia faktyczny dialog z mieszkańcami i nie uwzględnia złożoności zagadnienia, a także konieczności skorzystania z wiedzy specjalistycznej.
"Wielka rura na podporach". Piotr Biliński opisuje projekt wiaduktu nad skrzyżowaniem marszałków
Według Grzegorza Justyńskiego problemu nie ma, bo regulamin konsultacji nie został naruszony.
- Pani prezydent ma możliwość zwołania konsultacji z siedmiodniowym wyprzedzeniem, oczywiście w ważnych sprawach, kiedy rolę odgrywa czas - przekonuje urzędnik.
Budowie wielkiego mostu w zaproponowanym kształcie sprzeciwia się też łódzki oddział TUP. Urbaniści nie tylko wyrazili zaniepokojenie z powodu przedsięwzięcia tak bardzo ingerującego w łódzki krajobraz, ale też domagają się odrębnej dyskusji środowiskowej, niezależnie od konsultacji społecznych. Napisali: "Pragniemy zastopować dotychczasową praktykę rozpoczynania dyskusji o ważnych miejskich inwestycjach w momencie, gdy nastąpiły już daleko idące przesądzenia, uniemożliwiające wprowadzenie korzystniejszych rozwiązań przestrzennych".
"Budowa wiaduktu nad skrzyżowaniem marszałków wymaga poważnej dyskusji" [LIST OTWARTY URBANISTÓW]
Jak to się ma do oświadczeń Zdanowskiej, że przedkłada głos mieszkańców nad głos ekspertów? Poproszony o komentarz Marcin Masłowski, rzecznik prezydent Łodzi, odpowiedział, że sprawa jest prosta: "Pani prezydent bardziej ceni głos mieszkańców. A urbanistów zaprasza na konsultacje".
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
