Chodzi o obsługę techniczną 16 odrzutowych samolotów szkolenia zaawansowanego M-346 Bielik w latach 2023-2026. Dostawy Bielików od włoskiego koncernu Leonardo zakończyły się w ubiegłym roku, teraz koncern podpisał z WZLnr 1 w Łodzi umowę na długoterminowe wsparcie techniczne.
Samoloty nie będą jednak serwisowane w Łodzi, ale w Dęblinie. Dlaczego tam? W 2011 roku WZL nr 1 w Łodzi przejęły majątek zlikwidowanych Wojskowych Zakładów Lotniczych nr 3 w Dęblinie i utworzyły w ich miejsce swój oddział.
WZL nr 1 nie planują prezentacji Bielików w Łodzi, spółka nie planuje też zwiększenia zatrudnienia w związku z zawarciem umowy na serwis Bielików.
M-346 Bielik to następca wysłużonych odrzutowców TS-11 Iskra. To odrzutowy samolot szkolenia zaawansowanego, na którym piloci szkolą się zanim zasiądą za sterami F-16. Do tej pory takie szkolenia prowadzono w USA. M346 jest na tyle nowoczesną konstrukcją, że będą się nim szkolić także przyszli piloci zamówionych przez Polską najnowocześniejszych myśliwców świata F-35.
Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 S.A. są jedną z najważniejszych spółek Polskiej Grupy Zbrojeniowej. Przez ponad 75 lat przedsiębiorstwo ściśle związane jest z branżą lotniczą, a od przeszło 60 lat specjalizuje się w obsługach, serwisowaniu i naprawach głównych śmigłowców. Podstawową działalnością WZL1 są naprawy główne, remonty, obsługi i modernizacje śmigłowców będących na wyposażeniu Sił Zbrojnych RP oraz obsługi samolotów szkolnych, wojskowych i cywilnych. WZL1 zostały również wskazane jako Centrum Wsparcia Eksploatacji Śmigłowców AW101 dla Sił Zbrojnych RP. Pierwsze z czterech zamówionych AW101 powinny trafić do Polski w tym roku.
Strefa Biznesu: Uwaga na chińskie platformy zakupowe
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
