Petycja mieszkańców Radogoszcza ws. tramwaju linii 16A [LIST]

Poniżej przedstawiam tematykę problemu ciągłego ograniczania kursowania komunikacji miejskiej w rejonie osiedla Radogoszcz.

W związku z wprowadzeniem w dniu 19 listopada 2012 r. tymczasowego rozkładu jazdy linii tramwajowych na czas remontu ulicy Przybyszewskiego, Zarząd Dróg i Transportu dopuścił się wycięcia 50% kursów linii tramwajowej 16/16A łączącej dwa wielkie osiedla w Łodzi: Radogoszcz i Kurczaki, przez centrum miasta.

Zmiana ta, rzekomo spowodowana jest niską przepustowością pętli Plac Niepodległości, gdzie zawracały do tej pory tramwaje linii 16A i 41. Od 19 listopada z powyższej pętli odjeżdżają także tramwaje linii 3. I tu nasuwa się pytanie nr 1 - co ma wspólnego remont ulicy Przybyszewskiego z likwidacją komunikacji tramwajowej na osiedlu Radogoszcz?

Zarząd Dróg i Transportu zachował się skandalicznie, wprowadzając okrojony rozkład linii 16/16A bez przeprowadzenia badań frekwencji, konsultacji społecznych. Nie zadbano także o wprowadzenie jakiejkolwiek komunikacji zastępczej dla mieszkańców Radogoszcza. Tak po prostu, tłumacząc się remontem w innej części miasta, pozbawiono 50% kursów tramwajów mieszkańców północnej części miasta. Warto dodać, że rok wcześniej przeprowadzono badania frekwencji we wszystkich liniach w mieście i linia 16/16A okazała się jedną z najczęściej użytkowanych przez pasażerów.

Należy tutaj dodać, że działania ZDiT od początku roku 2012 skutkują bardzo niekorzystnie dla mieszkańców os. Radogoszcz:

• w dniu 1.04.2012 r. zlikwidowano linię 46A tym samym zabrano 3 kursy tramwajów w ciągu godziny na ulicy Zgierskiej
• także w dniu 1.04.2012 r. przetrasowano linię 46 z pętli Chocianowice - Ikea na Zdrowie i zamiast linii łączącej Radogoszcz z al. Politechniki i ul. Gdańską mamy tramwaj donikąd
• w dniu 19.11.2012 r. zlikwidowano kursy linii 16A w międzyszczycie, soboty i niedzielę - utrata kolejnych 2-3 kursów na godzinę.

Warto tutaj dodać, że żadne inne łódzkie osiedle nie zostało tak mocno okaleczone jeśli chodzi o szkielet komunikacji miejskiej w ostatnich czasach!

Obecnie sytuacja wygląda tak, że zgodnie z obowiązującym rozkładem jazdy nawet w godzinach szczytu (w dni wolne od pracy) występują prawie 20-minutowe dziury w kursowaniu tramwajów na ulicy Zgierskiej. Biorąc pod uwagę wielkość osiedli Radogoszcz, Liściasta, Julianów - takie sytuacje nie powinny mieć miejsca.

Przykłady złego ułożenia rozkładu przez ZDiT (przystanek Zgierska/Sikorskiego):

• soboty, między 16:19 a 16:35 - nie odjeżdża żaden pojazd w kierunku centrum w ciągu 16 minut!!!
• niedziela, między 10:19 a 10:35 - nie odjeżdża żaden pojazd w kierunku centrum w ciągu 16 minut!!!
• w soboty ze Zgierza przyjeżdżają tramwaje linii 16 i 46 jeden po drugim w ciągu 5 minut, a następnie przez 25 minut brak jakiegokolwiek kursu.

Przykładów takich można by mnożyć, jednak z analizy rozkładów jasno wynika, że są one fatalnie ułożone. Warto dodać, że na żadnym innym dużym osiedlu nie ma tak dużych rozbieżności w kursowaniu tramwajów (zwykle czas oczekiwania nie przekracza 10 minut)

W związku z powyższym, w imieniu mieszkańców osiedla Radogoszcz stanowczo domagam się:

1. Przywrócenia kursowania linii 16A w międzyszczycie komunikacyjnym, w soboty i w niedziele (czyli powrót do rozkładu obowiązującego przed 19 listopada 2012 r.) W przypadku braku możliwości skierowania tramwajów 16A na Plac Niepodległości, proszę o wytrasowanie linii 16A na trasie Helenówek - Rondo Lotników Lwowskich lub Helenówek - Kurczaki
2. W przypadku braku możliwości realizacji powyższego, żądam zwiększenia częstotliwości linii 11 do 5 kursów na godzinę w soboty (co 12 minut) oraz do 4 kursów na godzinę w niedziele (co 15 minut)
3. Stworzenia rozkładów jazdy z równym taktem kursowania tramwajów na ulicy Zgierskiej celem wyeliminowania 20-minutowych braków w kursowaniu tramwajów.

Adam Nowicki

Petycja w sprawie przywrócenia kursowania linii 16A w soboty, niedziele i święta [PODPISZ SIĘ]