Limity prędkości

Główny Inspektorat Transportu Drogowego wspólnie z z resortem infrastruktury pracują nad projektem tzw. ustawy fotoradarowej. Dla kierowców oznacza to zmiany.

Przekroczenie prędkości to jedno z najpopularniejszych wykroczeń popełnianych przez kierowców w Polsce. W tym miesiącu nastąpiła nowelizacja przepisów Prawa o ruchu drogowym i nastąpiły zmiany.

Od 1 czerwca w życie wejdą ważne zmiany nie tylko dla kierowców, ale również dla pieszych. Nowe regulacje zakładają zwiększenie zakresu ochrony pieszego w rejonie przejścia, ujednolicenie dopuszczalnej prędkości w obszarze zabudowanym niezależnie od pory dnia oraz zakaz tak zwanej jazdy na zderzaku.

W kwietniu system fotoradarowy CANARD Inspekcji Transportu Drogowego zarejestrował prawie 115 tysięcy naruszeń, z czego prawie 113 tys. dotyczyło przekroczenia prędkości. To spadek czy wzrost?

Wielu kierowców uważa, że za przekroczenie prędkości na autostradzie czy drodze ekspresowej można zapłacić maksymalnie 500 zł. Okazuje się, że niekiedy kara może być bardziej dotkliwa.

Pora dnia nie będzie już mieć wpływu na obowiązujące ograniczenia prędkości w terenie zabudowanym. Jaki limit prędkości będzie obowiązywać według nowych przepisów?

Nowelizacja ustawy Prawo o ruchu drogowym podpisana przez prezydenta zakłada m.in. zmianę w limitach prędkości. Obejmuje ona jeden konkretny przypadek. Wiemy od kiedy nowe przepisy wejdą w życie.

Ustawodawca określił limity prędkości jakich powinni przestrzegać kierowcy poruszający się po drogach w Polsce. Zależne są one od typu pojazdu, a także rodzaju drogi.

Od ostrzegania do automatycznego zwalniania pojazdu. Tak może działać asystent prędkości, który od 2022 roku ma być wyposażeniem obowiązkowym w nowych samochodach sprzedawanych na terytorium UE.

Od 1 lipca mają obowiązywać zaostrzone kary dla kierowców przekraczających dozwoloną prędkość, a także nowe zasady pierwszeństwa pieszych na przejściach. Czy tak się jednak stanie? Sprawdzamy.

O nadchodzących zmianach opowiedział ekspert bezpieczeństwa ruchu drogowego insp. Marek Konkolewski.

Obecnie, chociaż ruch na drogach zmalał, w wypadkach nadal giną ludzie. Główną przyczyną wypadków drogowych jest nadmierna prędkość – na bazie swoich doświadczeń przekazuje opinie Auxilia, firma oferująca pomoc prawną w przypadku najpoważniejszych wypadków komunikacyjnych. Przy przepełnionych szpitalach ograniczenie liczby ofiar wypadków drogowych jest dziś więcej niż zasadne. Jednym z proponowanych w tym celu rozwiązań jest ustanowienie limitów prędkości na drogach.

Problem nadmiernej prędkości w ruchu drogowym to temat najnowszej kampanii Ministerstwa Infrastruktury i Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego „Nie skreślaj życia tak prędko”.

Wielu kierowców nie stosuje się do obowiązujących limitów prędkości. Jak skłonić ich do ostrożniejszej jazdy w mieście? Można… usunąć białe linie oddzielające od siebie pasy ruchu na jezdni albo optycznie zwęzić drogę.

W Europie tylko w Polsce obowiązuje inne ograniczenie w dzień i w nocy w obbszarze zabudowanym. Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa miało wprowadzić zmiany w tej kwestii.

Poruszanie się samochodem wymaga znajomości obowiązujących prędkości, zależnych od rodzajów dróg, a także pory dnia. Ministerstwo infrastruktury i budownictwa chce je zmienić.

Poruszanie się samochodem wymaga znajomości obowiązujących prędkości, zależnych od rodzajów dróg. Sieć drogowych połączeń w Polsce jest zróżnicowana i często podczas jednej podróży, mamy okazję jechać zarówno drogą ekspresową, jak i autostradą, przejeżdżamy przez miasto, ale też poruszamy się poza nim.

W ostatnim tygodniu lipca na stacjach benzynowych w Polsce radykalnie drożeje autogaz, a cen tak wysokich jak obecnie e-petrol.pl nie notował od stycznia 2013 roku.

Polacy masowo kupują samochody używane, ale mają ograniczone zaufanie do sprzedających. Opisy aut w ogłoszeniach są zdaniem kupujących „podrasowane”, bo rzeczywisty stan techniczny pojazdów jest zwykle gorszy. Zakup auta używanego jest czasochłonny i wiąże się z nieprzewidzianymi wydatkami. Problem rozwiązałoby wprowadzenie obowiązku publikowania w ogłoszeniu pełnej, rzetelnej i niepodważalnej informacji o stanie technicznym pojazdu.

Ostatnia fala nawałnic w Europie Zachodniej sprowadziła powódź m.in. na teren Niemiec, skąd sprowadzamy do Polski najwięcej samochodów używanych. Czy to oznacza, że czeka nas napływ aut popowodziowych? Jak można rozpoznać czy pojazd był w przeszłości zalany?

Gdzie warto jest serwisować swoje auto i w jakich przypadkach? To pytanie zadaje sobie wielu klientów i wbrew pozorom odpowiedź na nie nie jest taka prosta.

Wielu mieszkańców miast trzymających swoje pojazdy „pod chmurką” przekonało się już niestety, że w ostatnim czasie złodzieje bardzo cenią sobie koła i katalizatory. Takie zuchwałe kradzieże części pojazdów stanowią problem nie tylko w Polsce.