Pisma do Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa, marszałków woj.: łódzkiego i mazowieckiego, a także do spółek kolejowych PKP Intercity i Przewozów Regionalnych wystosowała grupa „Łódzka Linia Kolejowa”. Podróżni chcą pełnej integracji taryfowej na linii Łódź - Warszawa. Starają się o to od dawna, a tymczasem od 11 czerwca przestanie obowiązywać umowa dotycząca honorowania biletów PKP Intercity w pociągach Przewozów Regionalnych. Dzięki tej umowie podróżny z biletem PKP Intercity mógł wsiąść do pociągu Przewozów Regionalnych, jeśli to połączenie było dla niego korzystniejsze. To udogodnienie właśnie dobiega końca.
Zatrzymywali ruch pociągów relacji Łódź – Warszawa. Trzech mężczyzn z prokuratorskimi zarzutami
- Pomimo wielu działań, jakie podjęte były przez wszystkie strony umowy, 11 czerwca jest ostatnim dniem honorowania biletów PKP IC w pociągach PR. Decyzja zapadła na bardzo wysokich szczeblach spółek przewoźników. Oczywiście dla nas to nie jest zamknięty temat. Nie jest taki także dla stron umowy. Podejmujemy dalsze kroki, mające na celu integrację taryfową na naszej linii. W najbliższych tygodniach zintensyfikujemy nasze działania - zapewnił podróżnych Tomasz Gidelski, lider „Kolejowej Linii Łódzkiej” na facebookowym profilu komitetu zrzeszającego podróżnych na trasie Łódź - Warszawa. Grupa jest w trakcie rejestracji stowarzyszenia.
Skierniewice liczą na duopolis
Przewoźnicy nie chcą udzielać konkretnych wyjaśnień, dlaczego nie dogadali się w sprawie przedłużenia terminu wzajemnego honorowania biletów.
- Od początku obecnie obowiązującej umowy, miała ona określone ramy czasowe. PKP Intercity nie zdecydowały się na jej przedłużenie - czytamy w oświadczeniu PKP Intercity.
- PKP Intercity nie występowały do nas w sprawie przedłużenia honorowania biletów w tej relacji. Umowa ta nie zostanie przedłużona - mówi Michał Stliger, rzecznik Przewozów Regionalnych.
PKP wznawiają modernizację linii kolejowej między Łodzią a Warszawą
| Jak to było... |
| Decyzja o wzajemnym honorowaniu biletów na trasie Skierniewice - Warszawa Wschodnia była podyktowana utrudnieniami związanymi z modernizacją linii kolejowej. Pociągi w trakcie nasilenia remontów jeździły opóźnione lub objazdami. Pierwsze umowy między przewoźnikami były podpisywane w 2014 r. i dotyczyły honorowania biletów spółek Przewozy Regionalne i Kolei Mazowieckich. Weszły w życie z rozkładem jazdy 2014/15 i dotyczyły wzajemnego honorowania biletów - z biletem jednego przewoźnika można było jechać pociągu drugiego przewoźnika i odwrotnie. Następne umowy dotyczyły honorowania biletów Kolei Mazowieckich i PKP Intercity. W połowie ubiegłego roku doszło do zgrzytu między tymi przewoźnikami. Koleje Mazowieckie z dnia na dzień przestały uznawać bilety wydawane na pociągi PKP Intercity. Posypały się mandaty, które PKP Intercity obiecała zapłacić. Przewoźnicy wkrótce dogadali się. Przewozy Regionalne honorowały bilety Kolei Mazowieckich bez zakłóceń. Umowa dobiegła końca w połowie grudnia. Natomiast umowa między Przewozami Regionalnymi i PKP Intercity była przedłużana co kilka miesięcy, chociaż też miała obowiązywać do połowy grudnia 2015 r. Przedłużono ją jednak do marca tego roku, a później do 11 czerwca.Czy uda się ją jeszcze przedłużyć? |
Wydarzenia tygodnia w Łódzkiem. Przegląd wydarzeń 23-29 maja 2016 roku
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
