Jeszcze w tym tygodniu rozpocznie się dalsze drążenie tunelu średnicowego pod Śródmieściem

Ponad rok trwały prace przy wzmacnianiu gruntu na trasie jaką przejdzie Katarzyna. Pod fundamenty kamienic wstrzykiwano poprzez sięgające kilka metrów w głąb ziemi szachty specjalny beton, który miał wypełnić jamy, puste miejsca oraz wzmocnić stare budowle. Operacja zakończyła się, Katarzyna może więc przystąpić do pracy. Jej kolejnym etapem będzie dojście od ul. Mielczarskiego, gdzie obecnie stoi, pod ulicami Legionów, Gdańską, Próchnika, 1 Maja, Więckowskiego i Wólczańską do podziemnego przystanku Łódź Śródmieście, zlokalizowanego u zbiegu alei Kościuszki i Zielonej. Będzie to jeden z najtrudniejszych odcinków na całej trasie budowanego tunelu ze względu na gęstą zabudowę wzniesionymi najczęściej jeszcze przed wojną budynkami.

ZOBACZ ZDJĘCIA

Tymczasem mniejsza maszyna drążąca Faustyna właśnie przechodzi pod aleją Włókniarzy. Udało się zgrać prace torowe przy Legionów z drążeniem tunelu, dzięki czemu po alei Włókniarzy nie kursują obecnie tramwaje. To ułatwia pracę przy tunelu, bo torowisko jest szczególnie narażone na ewentualne odkształcenia. Przy poprzednim przejściu maszyny pod torami tramwajowymi doszło do wycieku na powierzchnię piany tłoczonej przed tarczę dla zmniejszenia tarcia. Tym razem maszyna przechodzi nieco głębiej, więc takich wycieków być nie powinno, ale wykluczyć niczego nie można. Zarówno grunt jak i jezdnia alei Włókniarzy są przez cały czas monitorowane.

Faustyna lada dzień osiągnie metę trzeciego tunelu jednotorowego na Kozinach, jest zaawansowana w ok. 90 procentach. Tu zostanie wyjęta, poddana konserwacji i ponownie rozpocznie pracę na ostatnim z etapów - w kierunku ulicy Srebrzyńskiej. Pojadą nim pociągi z kierunku Łodzi Fabrycznej do Łodzi Kaliskiej. Obecnie powstający tunel ma natomiast prowadzić z Łodzi Żabieniec w kierunku Łodzi Fabrycznej. Tunele jednotorowe będą cztery - od stacji Łódź Koziny pociągi rozjadą się nimi w dwóch kierunkach - na Żabieniec oraz na Kaliską, a tunelem głównym dwutorowym, budowanym przez Katarzynę, podążą na Łódź Fabryczną.