Trwa budowa tunelu średnicowego pod Łodzią. Faustyna, drążąca tunele jednotorowe, doszła do przystanku Łódź Koziny. W kolejnych tygodniach pokona kilkaset metrów na poziomie – 2 i pod aleją Włókniarzy skieruje się w stronę stacji Łódź Żabieniec.
Na ponad kilometrowym odcinku – od komory przy ul. Stolarskiej przez przystanek Łódź Koziny do komory przy ul. Skarpowej, budowany jest drugi z 4 jednotorowych tuneli o średnicy 8,5 metra. To połączenie dwutorowego tunelu w kierunku Łodzi Fabrycznej ze stacją Łódź Żabieniec.
Faustyna wybuduje także tunel od komory przy ul. Żniwnej do przystanku Łódź Koziny o długości ok. 760 metrów oraz tunel od przystanku Łódź Koziny do komory przy al. Unii Lubelskiej o długości 710 metrów.
- Obecnie Katarzyna przechodzi przez przystanek Łódź Polesie - informują przedstawiciele PKP PLK, czyli inwestora. - Przed maszyną najtrudniejsza faza w centrum miasta – drążenie pod budynkami o awaryjnym i złym stanie technicznym. Wykonawca zajmuje się wzmocnieniem i zabezpieczeniem budynków. Równocześnie w rejonie ul. Legionów i ul. Mielczarskiego budowana jest podziemna komora tj. blok postojowo-serwisowy dla maszyny drążącej tunel. Teren wyznaczono po ustaleniach z zarządcami nieruchomości. Wykonawca otrzymał niezbędne zgody administracyjne na prowadzenie robót.
Co dzieje się na przystankach?
Postępują także prace przy budowie przystanków Łódź Śródmieście, Łódź Polesie, Łódź Koziny. Najbardziej zaawansowane są na przystanku Łódź Polesie, gdzie przekroczyły półmetek. Kontynuowana jest budowa elementów konstrukcji nośnej. Po przejściu Katarzyny wybudowana zostanie płyta denna.
Na Kozinach zakończono budowę tzw. kołyski, czyli elementu niezbędnego do przejścia przez przystanek Faustyny. Kontynuowane jest zbrojenie ścian i płyty na poziomie -2. W Śródmieściu zakończyły się roboty archeologiczne obejmujące teren dawnej synagogi, co umożliwi przekładanie infrastruktury poziemnej oraz wykonanie wzmocnienia gruntu. W rejonie przystanku prowadzone są zbrojenia górnego stropu.
Kiedy zakończy się budowa tunelu średnicowego?
Termin zakończenia budowy podziemnego połączenia kolejowego zaplanowano na 2024 rok, a pierwsze pociągi mają jeździć tunelem w 2025 roku. Dokładne informacje na temat samych prac, a także tego, co stanie się z poszczególnymi budynkami, pod którymi przebiegnie inwestycja, są udzielane w punkcie informacyjnym tunelu średnicowego, który działa na dworcu Łódź-Fabryczna od poniedziałku 6 lutego.
Punkt jest czynny od poniedziałku do piątku w godz. 10-18, mieści się obok punktu informacji kolejowej. Pracują tu dwie osoby, które udzielają informacji zarówno o samej inwestycji jak i o tym, co czeka mieszkańców poszczególnych budynków na trasie przebiegu tunelu.
Łódzki Zespół Pallmentarny o tunelu średnicowym
W poniedziałek 13 lutego w łódzkim magistracie odbędzie się natomiast trzecie posiedzenie Łódzkiego Zespołu Parlamentarnego poświęcone budowie tunelu średnicowego. Wezmą w nim udział posłowie i senatorowie z naszego regionu, a także przedstawiciele inwestora oraz głównego wykonawcy.
Tunel średnicowy w Łodzi - postęp prac. Gdzie są teraz Faust...
W jakim kierunku powinna się zmieniać UE?
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
Dzieje się w Polsce i na świecie – czytaj na i.pl
- Dzicy lokatorzy sterroryzowali Barcelonę. Walczyło z nimi 300 policjantów!
- Gembicka chce listy firm importujących zboże z Ukrainy. "To musi być transparentne"
- Wiemy, jak wyglądała pomoc dla 14-latki z Andrychowa. Kto ją odnalazł i reanimował?
- Skandal w Brazylii! Żywa kobieta znaleziona w worku w kostnicy
